Automatisering Af Skydeporte: Elektriske Ledninger

Indholdsfortegnelse:

Automatisering Af Skydeporte: Elektriske Ledninger
Automatisering Af Skydeporte: Elektriske Ledninger

Video: Automatisering Af Skydeporte: Elektriske Ledninger

Video: Automatisering Af Skydeporte: Elektriske Ledninger
Video: Manuelle skydeporte fra KIBO SYSTEM A/S 2024, Marts
Anonim
  • Elektrisk motorforbindelse
  • Launcher-udstyr
  • Trykknapindlæg og endestop
  • Portstyring via frekvensomformer
  • Princip for indstilling af frekvensomformer
  • Indstilling af portbremsning ved hjælp af en frekvensomformer
Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb
Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb

Afhængigt af den valgte motortype kan du bruge forskellige forbindelsesmetoder. Ikke kun vil ledningsdiagrammet afvige, men også de tilladte aktuelle parametre.

Opmærksomhed! Når du arbejder med den elektriske del, skal du ikke glemme forholdsreglerne: svejse bolten, der skal bruges til at forbinde til jordsløjfen, til den stationære ramme.

Elektrisk motorforbindelse

En trefaset motor med en nominel spænding på 380/220 V skal have en stjerneforbindelse af viklingerne, når den er tilsluttet et trefaset strømforsyningsnetværk. Du kan ændre rotationsretningen ved at bytte forbindelsen mellem to af de tre faser.

Hvis du prøver at forbinde en trefaset motor til et enkeltfaset netværk, skal du foretrække den kapacitive metode. I dette tilfælde skal du bruge en startkondensator med en bevidst overvurderet kapacitet (2-3 gange) og tilføje et par kompenserende kondensatorer til de to resterende viklinger til arbejdssamlingen, eller sørg for frakobling af startkondensatoren ved hjælp af et tidsrelæ. Arbejdskondensatorens kapacitet vælges med en hastighed på 70-80 μF pr. 1 kW effekt, og den nominelle værdi er 450 V.

Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb
Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb

En enfaset kondensatormotor har fire ledninger i samlingen, det vil sige to ender af start- og arbejdsviklingerne. Standard klemrækkestiftmarkering er som følger:

  1. Terminal U1 og U2 (eller B1 og B2) er hovedviklingen.
  2. Terminalerne W2 og V2 (eller C1 og C2) er startviklingen.
  3. Klemmerne V2 og V1 er startkondensatoren.

Forbindelsen mellem startviklingen forbliver konstant, mens polariteten af arbejdsviklingens strømforsyning kan vendes for at ændre omdrejningsretningen.

Bemærk: Polariteten bestemmes af springernes position på motorterminalbåndet, som lukkes eksternt via kontaktoren.

Launcher-udstyr

For at samle det elektriske kredsløb har du brug for to IEK KMI 1121 magnetiske startere med en 230 V spoleforsyningsspænding eller en PML 2561 reverseringsstarter (fordelen ved sidstnævnte er tilstedeværelsen af en mekanisk spærring). Der skal være tre hovedkontakter.

Det er også nødvendigt at have en hjælpekontaktgruppeblok, som inkluderer en normalt åben og en normalt lukket kontakt. Derudover skal du bruge en knap, der indeholder IEK KP103 med tre knapper "Start", "Reverse" og "Stop". For at installere posten fra gadesiden anbefales det at udfylde den med knapper med en nøglefærdig lås. Alt elektrisk udstyr til koblingsudstyr skal monteres i en metalkasse med en beskyttelsesgrad IP54 og indføringer af kirtler til ledninger.

IEK KP 103
IEK KP 103

Tilslut indgangskontakterne til de to startere parallelt, og anvend dem fase og nul fra 220 V-netværket gennem afbryderen. På bagsiden af startere skal du forbinde de to strømledninger til startviklingen.

Brug AIRE 80-motoren som et eksempel, og strømmen skal tilføres terminalerne V1 og W2. Bemærk, at polariteten forbliver den samme, uanset hvilken starter der er tændt. Terminalerne U1 og U2 hører til enderne af arbejdsviklingen og skal forbindes til de to startere i en anden rækkefølge.

Spolerne på hver starter skal drives af den anden starter egen, normalt åbne og normalt lukkede kontakter. Dette giver selvfangende og holder spolen i tændt tilstand, samt giver en elektrisk spærring med den modsatte start.

Trykknapindlæg og endestop

Drevet styres af en eller flere trykknapindlæg. Fasetråden føres gennem de serieforbundne, normalt lukkede kontakter på "Stop" -knapperne, hvilket er nødvendigt for muligheden for at bryde spolens holdekredsløb fra enhver knap.

Yderligere tilføres strøm til de normalt lukkede kontakter på Start- og Reverse-knapperne, hvorefter der tilføres strøm fra terminalerne på hver knap til det normalt åbne modsatte par. Disse kontakter styrer aktiveringen af de respektive starters spoler. Crossover-forbindelse gennem pause-kontakter er nødvendig for at undgå utilsigtet back-to-back-forbindelse af startere.

For at drevet kan slukke af sig selv og rettidigt, når porten når de ekstreme åbnings- og lukningspunkter, skal det elektriske kredsløb suppleres med endestop. VPK-2112 eller ME 8104 afbrydere med en normalt lukket kontakt er egnede. Det anbefales at bruge produkter udstyret med en rulle.

Begrænsningsafbryderne skal være stift fastgjort til den stationære dørkarm på en sådan måde, at rullen er 1–2 mm fra ethvert langsgående dørelement. Det kan være en bærende ramme eller en skinnestyring, det vigtigste er, at sidefladen er helt flad. Porten skal placeres først i åben tilstand, derefter i lukket position og markere kontaktpunkterne med valserne.

Bemærk! Da massive porte fortsætter med at bevæge sig ved inerti, anbefales det at flytte mærkerne et par centimeter i den modsatte retning, så grænsekontakten udløses med et lille fremskridt.

Ifølge de anvendte mærker skal du svejse på små fremspring, hvis højde vil være tilstrækkelig til en sikker betjening af kontakten. Det er også vigtigt, at mærket er langt nok til at holde rullen og ikke glide over den, kortvarigt aktivere endestopkontakten. Afbryderen skal være i udløserposition, indtil den begynder at bevæge sig i den modsatte retning, når den forlader mærket og lukker kredsløbet igen.

Den elektriske tilslutning af grænseafbryderne kan udføres på to måder.

Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb
Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb

Ledningsdiagram til trykknapstolper og endestopkontakter

Metode nr. 1. Normalt er lukkede kontakter forbundet i serie og inkluderet i kontaktorspolens holdekredsløb. Tændingspunktet er mellem de serieforbundne stopknapper og de normalt åbne kontakter hos startere. Ulempen ved denne metode er, at når porten er tændt, tager det en vis tid at holde knappen nede, indtil kontakten forlader trippositionen.

Metode nummer 2. Det involverer uafhængig inddragelse af grænseafbrydere i spolekredsløbet for hver starter. En normalt lukket kontaktkontakt er placeret mellem starterens normalt åbne hjælpekontakt og spoleterminalen. Det er også tilladt at sætte kontakten i det elektriske låsekredsløb: mellem den ene spole og den normalt lukkede kontakt af den anden starter. Kontakterne fungerer således uafhængigt af hinanden, hvilket betyder, at der ikke kræves nogen tidsforsinkelse, når drevet er tændt.

Portstyring via frekvensomformer

Da frekvensomformere for nylig er blevet mere tilgængelige og populære, er det hensigtsmæssigt at bruge dem til at styre portdrevet, især da der er mere end en grund til dette:

  1. Da frekvensomformeren forsyner drevet med trefasespænding, sparer du penge ved at købe den mere almindelige motor med lavere effekt.
  2. Motorhastigheden betyder ikke noget.
  3. Vanskeligheder med at forbinde en trefaset motor elimineres.
  4. Du undgår problemer med at starte drevet under belastning.
  5. Konverteren accelererer jævnt men hurtigt og stopper porten, åbning sker i løbet af få sekunder.
  6. Ingen grund til at købe og installere en reducering.
  7. Ingen starter nødvendig, simpelt ledningsdiagram.
  8. Motorens levetid forøges betydeligt.

De gennemsnitlige omkostninger ved en enhed med en udgangseffekt på 2-2,5 kW er $ 250-300, så dens køb er fuldt berettiget i betragtning af afvisningen af at købe en gearkasse og startere.

CFM-240 frekvensomformeren er en budgetmulighed for enheden, den har også den mest almindelige forbindelse og kontrolordning. Efter hans eksempel kan du nemt håndtere lignende enheder.

Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb
Automatisering af skydedøre. Montering af det elektriske kredsløb

Forbindelse til frekvensomformer

Klemmerne L og N bruges til at levere henholdsvis fase og nul fra 220 V-netværket, det er vigtigt at observere polariteten her. Klemmer U, V og W tilvejebringer en udgangsspænding til strømforsyning af en 380/220 V trefaset asynkronmotor, hvis viklinger er deltaforbundet. Styring udføres ved at lukke en af kontrolkontakterne DI1-DI3 til den fælles terminal GND. Følgelig, når DI1 og GND er lukket, starter motoren, DI2 og GND starter drevet i den modsatte retning, og DI3 og GND stopper det.

Princip for indstilling af frekvensomformer

Transduceren konfigureres ved at ændre værdierne for hver af de 70 parametre. En komplet beskrivelse af funktionerne og de indstillede værdier er angivet i enhedens pas. For at korrigere værdierne skal du åbne parametervalgmenuen ved at trykke på knappen "Mode", indtil displayet viser P ---. Derefter skal du trykke på "enter" og brug pilene "op" og "ned" til at vælge nummeret på den ønskede parameter, trykke på "enter" igen, indstille den ønskede værdi og trykke på "enter" igen for at gemme.

Brug af en frekvensomformer giver nogle yderligere muligheder. For eksempel kan du bruge positioneringsfunktionen ved at overføre data fra en dørpositionssensor til inverteren. Dette gør det muligt for enheden at blive brugt i trinmotortilstand. Han vil gnidningsfrit accelerere porten og forsigtigt stoppe dem ved det ekstreme punkt og huske begge ekstreme positioner på lærredet. Det er en mere bekvem og avanceret erstatning for endestop-systemet. Det er kun nødvendigt at installere en "kvadraturkoder" -tæller på drivakslen.

Måleren har to strømkabler, der er tilsluttet + 12V og GND-terminalerne, samt to signalkabler, der er forbundet til DI5- og DI6-terminalerne. Positioneringsfunktionen aktiveres ved at tildele værdien "2" til parameter 60. Indstil derefter værdien "1" til parameter 61 for at indstille den ønskede sensortype. Derefter bestemmer du forholdet mellem antallet af impulser og den tilbagelagte afstand ved at ændre værdierne for parametrene 62 og 63.

For eksempel kan motorakslen bevæge porten 25 cm pr. Omdrejning, og koderen fastgjort til akslen producerer 200 impulser pr. Omdrejning. Dette betyder, at der for hver 1000 mm indstillet i parameter 62 vil være 800 encoderimpulser indstillet i parameter 63.

Parameter 66 definerer typen af bremsning, den skal tildeles værdien "1". Parameter 67 definerer motorhastigheden, hvortil den maksimale driftshastighed reduceres, og værdien af parameter 68 definerer den krævede bremselængde. Når du har konfigureret de angivne parametre, kan du gå til hovedmenuen og angive den afstand, porten skal bevæge sig i millimeter. Efter afslutningen af opgaven nulstilles tælleren til nul og vil være klar til en ny cyklus, der tæller i begge retninger.

Den nominelle motorhastighed indstilles af værdien af udgangsfrekvensen (Hz) i programmets hovedmenu. Du kan ændre det i realtid og øge det, så længe transmissionsmekanismen forbliver stabil. Husk også, at for meget acceleration ikke tillader, at konverteren effektivt sænker farten i slutningen af stien. Drevets accelerationstid til maksimal hastighed indstilles i sekunder i parameter 10.

Indstilling af portbremsning ved hjælp af en frekvensomformer

For massive døre kræver bremsning af føreren. Til dette har frekvensomformeren en funktion aktiveret af parameter 21. Bremsekraften og den tid, det tager at afslutte et stop, indstilles med henholdsvis parameter 27 og 28. Ved bremsning af drevet skal der anvendes belastningskompensation. For at gøre dette skal effektmodstande med en modstand på mindst 70 ohm og en effekt på over 350 W tilsluttes strømklemmerne Br (de kan også udskiftes med en flok 4-5 glødelamper forbundet i serie).

Nu har du flere muligheder for at forbinde motoren, og du kan vælge den metode, der passer til dine behov. Hver forbindelsesmetode kan have en fjernstyringsplan, som vi vil diskutere i den næste artikel.

Anbefalet: